Phuộc hơi xe máy đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giữa càng trước của xe và bánh trước, giúp giảm thiểu độ rung xóc của phần cổ xe khi di chuyển trên các đoạn đường địa hình khó khăn. Bằng cách này, phần tay lái trở nên dễ điều khiển hơn, đồng thời giảm thiểu tình trạng mệt mỏi và căng trên tay và vai khi lái xe trên những hành trình dài. Hãy cùng Vinfast Vĩnh Thành đi sâu vào tìm hiểu về cấu trúc, loại phuộc, nguyên lý hoạt động, và các vấn đề thường gặp của bộ phận này.

Phuộc hơi xe máy là gì?

Phuộc hơi xe máy là một loại phuộc đặc biệt, sử dụng khí nén thay vì dầu như phuộc thường để tạo lực đệm và giảm xóc.

Phuộc hơi xe máy có cấu tạo gồm một bình chứa khí nén và một thanh pit-tông bên trong ống lồng. Khi bánh xe gặp chướng ngại vật, áp lực khí trong bình sẽ nén lại và đẩy thanh pit-tông di chuyển để giảm va đập xuống khung xe.

Ưu điểm của phuộc hơi

• Nhẹ hơn phuộc dầu nên giúp giảm trọng lượng cho xe
• Cung cấp lực đỡ êm ái và linh hoạt hơn
• Phản ứng nhanh chóng với mọi chướng ngại vật
• Kiểm soát được độ cứng và độ êm của phuộc
• Có thể điều chỉnh được chiều cao xe

Nhược điểm của phuộc hơi

• Dễ bị rò rỉ khí khi bị va đập mạnh
• Khó bơm bổ sung khí khi bị rò rỉ
• Khó bảo dưỡng và bảo trì hơn phuộc dầu
• Giá thành cao hơn phuộc dầu thông thường
• Đòi hỏi kỹ thuật cao để lắp đặt và bảo dưỡng

Cấu tạo của phuộc hơi xe máy

Phuộc hơi xe máy có cấu tạo khá đơn giản, bao gồm các bộ phận chính:

Bình chứa khí nén

Là bộ phận chứa khí nén (thường là khí Nitơ) ở áp suất cao, thường từ 150 – 300 psi. Bình được làm bằng thép hoặc nhôm chắc chắn, có van xả áp để điều chỉnh áp lực khí.

Thanh pit-tông

Là thanh trượt chuyển động lên xuống để nén và giãn khí trong ống lồng khi gặp va chạm. Thanh pit-tông có lò xo đỡ bên trong để tạo lực đàn hồi.

Ống lồng

Bao quanh thanh pit-tông, chứa khí nén và cho phép thanh pit-tông di chuyển lên xuống để nén khí. Thường làm bằng thép không gỉ hoặc nhôm.

Cơ cấu treo

Bao gồm giá treo, thanh treo… để gắn phuộc vào khung xe. Đầu phuộc được bắt chặt vào khung xe qua hệ thống cơ cấu treo.

Ngoài ra còn có các chi tiết phụ trợ như cao su chống bụi, vòng đệm, ống dẫn khí…

Phuộc hơi xe máy có cấu tạo gồm một bình chứa khí nén và một thanh pit-tông bên trong ống lồng

Nguyên lý hoạt động của phuộc hơi xe máy

Phuộc hơi xe máy hoạt động dựa trên nguyên lý nén và giãn khí. Cụ thể:

Khi xe di chuyển bình thường, thanh pit-tông ở vị trí thấp nhất, khí trong ống lồng ở trạng thái ít nén.

Khi bánh xe gặp chướng ngại, lực va đập sẽ đẩy thanh pit-tông lên, dẫn tới khí trong ống lồng bị nén lại. Sự nén khí này tạo lực đỡ giúp giảm va đập xuống khung xe.

Sau khi vượt qua chướng ngại, thanh pit-tông trở lại vị trí cân bằng ban đầu nhờ lực đàn hồi của lò xo bên trong. Lúc này khí trong ống lồng giãn ra, sẵn sàng đón nhận va chạm tiếp theo.

Quá trình nén và giãn khí diễn ra liên tục như vậy giúp phuộc hơi hấp thụ rung động và giảm xóc hiệu quả.

Ưu điểm của nguyên lý hoạt động

• Phản ứng nhanh, nén khí ngay khi có va chạm xảy ra
• Kiểm soát được độ cứng của phuộc thông qua áp suất khí
• Có thể điều chỉnh chiều cao xe bằng cách thay đổi áp suất khí
• Cung cấp lực đỡ mềm mại, êm ái hơn so với phuộc cơ khí

Nhược điểm

• Dễ bị rò rỉ khí
• Khó khắc phục sự cố khi bị rò rỉ khí
• Đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên hơn

Những lỗi thường gặp ở phuộc hơi xe máy

Trong quá trình sử dụng, phuộc hơi xe máy có thể gặp một số lỗi thường gặp:

Rò rỉ khí

Do ống dẫn khí, van xả khí bị lỏng hoặc hở. Khi đó khí bị rò rỉ dần dẫn tới mất áp suất => phuộc bị xịt, xe bị nẹt.

Bị kẹt

Do bụi bẩn, cặn cơ khí xâm nhập gây kẹt thanh pit-tông. Lúc này phuộc không nhún nhảy được.

Bị cong vênh

Do va chạm mạnh làm biến dạng các chi tiết phuộc. Khi đó phuộc sẽ hoạt động không còn đều, êm ái.

Mòn cao su đệm

Do sử dụng lâu ngày, cao su đệm xung quanh pit-tông bị mòn làm rò rỉ khí và giảm khả năng đệm của phuộc.

Giảm khả năng giảm xóc

Do mất áp suất khí, lò xo bên trong bị yếu hoặc các chi tiết bị mòn làm phuộc không còn khả năng giảm xóc tốt.

Những lỗi thường gặp ở phuộc hơi xe máy

Cách khắc phục lỗi phuộc hơi xe máy

Để khắc phục các lỗi thường gặp ở phuộc hơi, bạn cần:

• Kiểm tra và thay thế các chi tiết hỏng, mòn như cao su đệm, lò xo, ống dẫn khí…
• Bơm bổ sung khí Nitơ đến áp suất quy định nếu bị rò rỉ. Cần kiểm tra kỹ các mối nối, van để tránh rò rỉ.
• Làm sạch các chi tiết bên trong nếu bị kẹt do bụi bẩn. Có thể phải tháo rời và vệ sinh từng chi tiết.
• Thay phuộc mới nếu bị cong vênh nặng hoặc các chi tiết bên trong bị hỏng hóc nghiêm trọng.
• Định kỳ kiểm tra và bảo dưỡng phuộc 6 tháng/lần để đảm bảo hoạt động tốt.

Đối với phuộc hơi xe máy, việc bảo dưỡng định kỳ rất quan trọng để tránh các hư hỏng đột xuất.

Lưu ý khi sử dụng phuộc hơi xe máy

Để phuộc hơi hoạt động hiệu quả và bền bỉ, cần lưu ý:

• Không va đập mạnh vào phuộc để tránh biến dạng
• Kiểm tra định kỳ van và các mối nối khí để tránh rò rỉ
• Không tự ý tháo dỡ, thay đổi các chi tiết phuộc
• Sử dụng áp suất khí theo khuyến cáo của nhà sản xuất
• Bảo dưỡng và thay dầu phuộc định kỳ 6 tháng/lần
• Không khởi động hoặc vận hành xe khi phuộc không có khí
• Chỉ nên bơm khí tại các cửa hàng chuyên dụng

Tuân thủ các lưu ý trên giúp phuộc hơi luôn hoạt động tốt, duy trì khả năng giảm xóc cho xe.

Tuổi thọ của phuộc hơi xe máy là bao lâu?

Tuổi thọ của phuộc hơi xe máy phụ thuộc vào:

• Chất lượng và thương hiệu phuộc
• Điều kiện sử dụng và bảo dưỡng
• Cường độ sử dụng (đường xá thế nào, tải trọng ra sao…)

Thông thường, tuổi thọ phuộc hơi xe máy khoảng:

• 20.000 – 30.000 km đối với phuộc chất lượng thấp.
• 30.000 – 50.000 km đối với phuộc chất lượng cao.
• Có thể lên tới 60.000 – 80.000 km nếu được bảo dưỡng tốt.

Ngoài ra, phuộc cũng nên được kiểm tra định kỳ 6 tháng/lần và thay dầu 1 năm/lần để đảm bảo hoạt động tốt.

Khi phuộc xuất hiện các dấu hiệu như rò rỉ khí, giảm khả năng giảm xóc… thì cần đưa đi kiểm tra và thay mới kịp thời.

Kết luận

Phuộc hơi xe máy với ưu điểm về trọng lượng nhẹ, độ êm ái và khả năng kiểm soát tốt đang ngày được sử dụng phổ biến trên các dòng xe cao cấp. Tuy nhiên, phuộc hơi cũng đòi hỏi người dùng phải bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo hoạt động bền bỉ. Một số lỗi thường gặp như rò rỉ khí, kẹt phuộc cần được xử lý kịp thời để phuộc hoạt động hiệu quả.

VinFast Vĩnh Thành cung cấp các mẫu xe máy điện Vinfast cao cấp với nhiều tính năng thông minh và kiểu dáng hiện đại, được người tiêu dùng tin tưởng. Quý khách hàng quan tâm có thể đặt mua các mẫu xe điện mới nhất của VinFast TẠI ĐÂY để trải nghiệm sự đẳng cấp và tiện ích của chúng. Để biết thêm thông tin về sản phẩm hoặc giá xe máy điện VinFast, vui lòng liên hệ với đại lý ủy quyền Vinfast Vĩnh Thành để được hỗ trợ tư vấn.