Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang bước vào một giai đoạn chuyển mình rõ rệt, khi người tiêu dùng không còn chỉ tìm kiếm những mẫu xe tiết kiệm chi phí mà bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến thiết kế, trải nghiệm lái và công nghệ tích hợp. Trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của VinFast Viper – mẫu xe máy điện đổi pin cao cấp mới của VinFast – được xem là bước đi chiến lược nhằm cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe tay ga phổ biến như Honda Air Blade hay Honda Vario 160.

Thiết kế thể thao, hướng đến người dùng trẻ

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, VinFast Viper gây ấn tượng mạnh với phong cách thiết kế cá tính và đậm chất thể thao. Những đường nét góc cạnh, gân guốc ở phần đầu xe mang đến cảm giác mạnh mẽ, có phần tương đồng với ngôn ngữ thiết kế của Honda Air Blade – một mẫu xe vốn được ưa chuộng bởi nhóm khách hàng nam giới trẻ tuổi.

So với các mẫu xe điện trước đây của VinFast, Viper thể hiện rõ sự thay đổi trong định hướng thiết kế. Nếu như các dòng xe trước đó thiên về sự mềm mại và trung tính thì Viper lại mang phong cách dứt khoát, sắc sảo hơn, hướng đến những người dùng yêu thích sự nổi bật và cá tính.

Xe được giới thiệu với nhiều tùy chọn màu sắc như đen, xám xi-măng, trắng, vàng cát và đỏ. Cách phối màu cũng được tính toán để tạo sự khác biệt. Với các màu đậm như đen, vàng hay đỏ, phần thân xe chủ yếu giữ màu đen và chỉ nhấn màu ở phần đầu và chắn bùn trước, tạo cảm giác thể thao và mạnh mẽ. Trong khi đó, các màu sáng như xám và trắng lại được phủ toàn bộ thân xe, mang đến vẻ ngoài hiện đại và tinh tế hơn.

VinFast Viper với thiết kế thể thao, hướng đến người dùng trẻ

Kích thước và tư thế lái phù hợp đô thị

Về kích thước tổng thể, VinFast Viper có chiều dài, rộng và cao lần lượt là 1.907 x 692 x 1.135 mm. So với Honda Air Blade và Honda Vario 160, mẫu xe điện này nằm ở vị trí trung gian về chiều dài nhưng lại nổi bật hơn về chiều cao và chiều rộng.

Chiều cao yên khoảng 780 mm giúp xe phù hợp với người có chiều cao từ 1m65 trở lên. Đây là mức chiều cao khá lý tưởng, đảm bảo tư thế ngồi thoải mái, đồng thời vẫn giữ được sự linh hoạt khi di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc tại các đô thị lớn.

Khoảng sáng gầm 138 mm cũng là một điểm cộng, giúp xe dễ dàng vượt qua các đoạn đường gồ ghề hoặc ngập nhẹ – điều khá thường gặp tại nhiều khu vực đô thị ở Việt Nam.

Hệ thống đèn LED hiện đại và cá tính

Một trong những điểm nhấn nổi bật ở phần đầu xe chính là cụm đèn được thiết kế tách biệt. Phía trên là dải đèn định vị tích hợp đèn xi-nhan LED, trong khi phía dưới là cụm đèn pha-cốt sử dụng hai bóng LED.

Cách bố trí này không chỉ giúp tăng khả năng nhận diện mà còn tạo nên vẻ ngoài hiện đại và nam tính cho xe. So với các mẫu xe cùng phân khúc, hệ thống chiếu sáng của VinFast Viper không hề thua kém, thậm chí còn mang lại cảm giác cao cấp hơn nhờ cách thiết kế độc đáo.

Ở phía sau, đèn hậu LED được thiết kế liền mạch, kết hợp với xi-nhan tích hợp ở chắn bùn, tạo nên tổng thể gọn gàng và hiện đại. Tuy nhiên, ở phiên bản thử nghiệm, một số chi tiết như khớp nối xi-nhan vẫn cần được hoàn thiện thêm để đảm bảo độ bền khi sử dụng thực tế.

Hệ thống đèn LED hiện đại và cá tính

Trang bị vận hành ổn định

Về hiệu năng, VinFast Viper được trang bị động cơ BLDC Inhub đặt tại bánh sau với công suất tối đa 3.000W. Mức công suất này tương đương với các dòng xe xăng dung tích 110 đến 125 phân khối, đủ để đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.

So với các mẫu xe cao cấp trước đó của VinFast như VinFast Theon S hay VinFast Vento S, công suất của Viper thấp hơn, nhưng điều này lại giúp xe cân bằng tốt hơn giữa hiệu năng và chi phí, phù hợp với nhóm khách hàng rộng hơn.

Xe có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 70 km/h trong điều kiện thực tế, đủ để di chuyển linh hoạt trong thành phố. Ngoài ra, khả năng tăng tốc mượt mà – đặc trưng của động cơ điện – giúp người lái cảm thấy thoải mái khi di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc.

Hệ thống giảm xóc mới, nâng cao độ êm ái

Một điểm đáng chú ý trên VinFast Viper là hệ thống giảm xóc sau dạng đôi có bình dầu phụ. Đây là trang bị lần đầu tiên xuất hiện trên xe máy điện của VinFast, mang lại khả năng hấp thụ xung động tốt hơn.

So với hệ thống giảm xóc thông thường, loại giảm xóc này giúp xe vận hành êm ái hơn, đặc biệt khi đi qua các đoạn đường xấu hoặc khi chở nặng. Đồng thời, nó cũng giúp duy trì độ ổn định của xe khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trong hành trình dài.

Điểm này tạo nên lợi thế cạnh tranh rõ rệt so với Honda Air Blade, vốn không được trang bị giảm xóc có bình dầu phụ.

Hệ thống giảm xóc sau dạng đôi có bình dầu phụ trên VinFast Viper

Công nghệ hiện đại với màn hình TFT và smartkey

Không chỉ tập trung vào thiết kế và vận hành, VinFast Viper còn được trang bị nhiều công nghệ hiện đại nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng.

Xe sử dụng màn hình TFT độ phân giải cao, hiển thị đầy đủ các thông tin như tốc độ, quãng đường, dung lượng pin, chế độ lái và nhiệt độ pin. Đây là trang bị thường thấy trên các dòng xe cao cấp, mang lại cảm giác hiện đại và trực quan hơn so với màn hình LCD truyền thống.

Ngoài ra, xe còn được trang bị khóa thông minh smartkey, giúp tăng tính tiện lợi và an toàn khi sử dụng. Người dùng có thể dễ dàng mở khóa, tìm xe hay kích hoạt các chức năng chỉ với một nút bấm.

Các tiện ích khác như cổng sạc USB Type A và Type C công suất 25W cũng được tích hợp, cho phép sạc điện thoại hoặc thiết bị di động trong quá trình di chuyển.

Công nghệ hiện đại với màn hình TFT

Pin tháo rời và khả năng đổi pin linh hoạt

Một trong những điểm khác biệt lớn của VinFast Viper so với nhiều mẫu xe xăng chính là hệ thống pin.

Xe sử dụng hai khối pin dung lượng 1,5 kWh mỗi viên, tương tự như trên VinFast Feliz II và VinFast Evo. Khi sử dụng cả hai pin, quãng đường di chuyển có thể đạt khoảng 156 km.

Đặc biệt, pin có thể tháo rời, cho phép người dùng linh hoạt giữa việc sạc tại nhà hoặc đổi pin tại các trạm của VinFast. Đây là yếu tố giúp xe điện ngày càng tiệm cận với sự tiện lợi của xe xăng.

Thời gian sạc cho mỗi viên pin dao động từ khoảng 2 đến 4,5 giờ tùy vào bộ sạc sử dụng. Trong tương lai, việc cung cấp bộ sạc rời sẽ giúp người dùng sống tại chung cư dễ dàng hơn trong việc sạc pin.

VinFast Viper sở hữu pin tháo rời và khả năng đổi pin linh hoạt

Chính sách pin đa dạng, phù hợp nhiều nhu cầu

VinFast cung cấp hai lựa chọn cho người dùng là mua pin hoặc thuê pin.

Nếu mua pin, người dùng có toàn quyền sử dụng và tự sạc tại nhà, nhưng không thể sử dụng dịch vụ đổi pin do không kích hoạt hệ thống e-sim trong pin.

Nếu thuê pin, người dùng có thể sử dụng hệ thống đổi pin với chi phí khoảng 175.000 đồng mỗi tháng cho một pin hoặc 300.000 đồng cho hai pin. Phí đổi pin tại trạm ở mức 9.000 đồng mỗi lần.

Khi so sánh với mức thuê pin của Honda ICON e:, chi phí này được đánh giá là cạnh tranh, đặc biệt khi xét đến sự linh hoạt mà hệ thống đổi pin mang lại.

Giá bán và khả năng cạnh tranh

Hiện tại, VinFast Viper có mức giá niêm yết khoảng 39,9 triệu đồng cho phiên bản không kèm pin và 45,5 triệu đồng cho phiên bản kèm một pin.

Mức giá này đặt xe vào vị trí cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe xăng phổ biến như Honda Air Blade. Với lợi thế về chi phí vận hành thấp, công nghệ hiện đại và khả năng đổi pin nhanh, Viper có tiềm năng trở thành lựa chọn hấp dẫn cho người dùng đang cân nhắc chuyển sang xe điện.

Vô vàn ưu đãi khi mua VinFast Viper

Sự xuất hiện của VinFast Viper cho thấy thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang bước sang một giai đoạn mới, nơi yếu tố trải nghiệm và công nghệ được đặt lên hàng đầu. Với thiết kế thể thao, trang bị hiện đại và hệ thống pin linh hoạt, mẫu xe này không chỉ là đối thủ đáng gờm của Honda Air Blade mà còn góp phần thay đổi cách người dùng nhìn nhận về xe máy điện.

Vì vậy, bạn còn chần chừ gì nữa, hãy liên hệ VinFast Vĩnh Thành để “rinh” VinFast Viper về nhà ngay tại:

• Facebook: Đại lý Ủy quyền Vinfast Vĩnh Thành
• Hotline: 090.555.6886 – 091.279.0777
• Địa chỉ:
  • Cơ sở 1: 42 Cầu Bươu, Thanh Trì, Hà Nội
  • Cơ sở 2: 27 Định Công, Hoàng Mai, Hà Nội
• Website: vinfastvinhthanh.com