Đối với pin/ắc quy xe điện, tuổi thọ trung bình dao động từ 1,5 đến 2 năm, và độ bền của chúng phụ thuộc lớn vào cách sạc và bảo quản. Khi dung lượng pin giảm đi do sử dụng, hiệu suất của hệ thống cũng giảm, làm giảm khả năng di chuyển của xe trên mỗi lần sạc. Vấn đề đặt ra là khi pin hết năng lượng, liệu chúng ta nên sạc lại hay thay mới? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

Khi xe máy điện hết pin, nên sạc hay thay pin mới?

Trung bình, ắc quy của xe máy điện đạt tuổi thọ từ 1,5 đến 2 năm, tương đương với khoảng 300-500 chu kỳ sạc/xả. Tuy nhiên, thời gian này có thể biến động tùy thuộc vào tần suất sử dụng, số lần sạc, và cách quản lý và bảo dưỡng của người sử dụng. Khi sử dụng trong thời gian dài, có thể xuất hiện dấu hiệu của việc chai pin. Người dùng sẽ cần xem xét tình trạng cụ thể và quyết định liệu họ nên tiếp tục sạc hay thay thế pin mới tùy thuộc vào tình trạng cụ thể của ắc quy.

Chai pin là gì?

Thuật ngữ “chai pin” thường được sử dụng để mô tả tình trạng khi dung lượng hoặc hiệu suất của pin giảm đi đáng kể, thường do quá trình sử dụng lâu dài hoặc qua nhiều chu kỳ sạc và xả. Khi pin “chai,” nó không còn giữ được mức năng lượng như khi mới mua, dẫn đến việc giảm thời gian sử dụng hoặc quãng đường di chuyển của thiết bị sử dụng pin.

Để kéo dài tuổi thọ của pin xe máy điện, người dùng cần tuân thủ hướng dẫn sử dụng, sạc xe theo đúng quy trình, và hạn chế việc sạc khi pin vẫn còn nhiều năng lượng.

Trung bình, ắc quy của xe máy điện đạt tuổi thọ từ 1,5 đến 2 năm, tương đương với khoảng 300-500 chu kỳ sạc/xả

Dấu hiệu nhận biết khi cần thay bình ắc quy xe điện

Xe sạc nhanh đầy điện

Thường, thời gian cần để sạc đầy xe điện dao động từ 6-8 tiếng. Nếu thời gian này ngắn hơn mức bình thường, đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy bình ắc quy đã chai. Trong tình huống này, việc thay bình là cần thiết để duy trì hiệu suất của xe.

Xe hết điện nhanh hơn so với bình thường

Mỗi loại xe máy điện sẽ có phạm vi di chuyển khác nhau, được quy định bởi các thông số kỹ thuật từ nhà sản xuất. Nếu sau một thời gian sử dụng, người dùng nhận thấy rằng xe hết điện nhanh hơn so với thông số kỹ thuật ban đầu, điều này có thể là một dấu hiệu rõ ràng của việc bình ắc quy đã đến lúc cần được thay thế.

Bình ắc quy xe máy điện có hiện tượng nóng và sưng lên

Trong quá trình sạc, ắc quy xe điện thường sinh ra một lượng nhỏ nhiệt độ. Vì vậy, nếu quan sát thấy bình ắc quy trở nên nóng và có dấu hiệu sưng lên, đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy bình ắc quy đã trạng thái không ổn và cần phải được thay mới càng sớm càng tốt.

Bình ắc quy là gì?

Bình ắc quy là một thiết bị lưu trữ năng lượng được sử dụng để cung cấp điện cho các thiết bị di động như ô tô, xe máy, tàu hỏa, máy tính xách tay, và nhiều ứng dụng khác. Nó hoạt động như một nguồn năng lượng dự phòng, giữ và cung cấp điện khi cần thiết.

Bình ắc quy thường chứa một hoặc nhiều ổ cắm điện hóa học (cell) được kết nối với nhau để tạo ra một điện áp lớn. Trong quá trình sử dụng, các hoá chất bên trong ắc quy tạo ra điện năng khi chúng tương tác với các điện cực, và điện năng này được sử dụng để cung cấp nguồn điện cho thiết bị kết nối với ắc quy.

Ắc quy có thể được sạc lại nhiều lần, điều này làm cho chúng trở thành một nguồn năng lượng tiện lợi và tái sử dụng được. Các loại phổ biến của bình ắc quy bao gồm ắc quy axit chì, ắc quy ion lithium, và nhiều loại khác tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể.

Dấu hiệu nhận biết khi cần thay bình ắc quy xe điện

Vì sao bình ắc quy nhanh hết điện?

Bình ắc quy là nguồn cung cấp năng lượng chủ yếu cho xe máy điện, và khi bình này hết điện quá nhanh, có thể gây gián đoạn trong việc đi lại, tác động đến các hoạt động như học tập, công việc, và nhiều khía cạnh khác. Dưới đây là một số nguyên nhân gây ra tình trạng này:

• Ắc Quy/ Pin Bị Chai: Sau một thời gian sử dụng, ắc quy xe điện có khả năng bị chai. Quá trình này không thể ngăn chặn, chỉ có thể làm chậm lại. Nếu ắc quy hoặc pin xe bị chai quá mức, không thể sửa chữa được, và việc thay mới là bắt buộc.
• Bộ Sạc Bị Lỗi: Hệ thống sạc có thể gặp vấn đề như hở điện, dây sạc hoặc đầu sạc bị hỏng, gây ngăn chặn dòng điện vào bình ắc quy và giảm quãng đường di chuyển của xe.
• Lõi và Vành Động Cơ Bị Bám Bụi: Khi xe điện hoạt động, lõi và vành động cơ tạo ra hạt ma sát. Nếu không làm sạch định kỳ, hạt ma sát này có thể làm giảm tốc độ và hiệu suất của động cơ, dẫn đến tiêu hao năng lượng từ bình ắc quy.
• Lốp Xe Mất Hơi: Lốp không đủ hơi tăng lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường, làm tăng công suất làm việc của động cơ và dẫn đến tiêu hao năng lượng của bình ắc quy.
• Động Cơ Bị Nước Ngấm: Khi đi trong điều kiện mưa hoặc khi rửa xe, động cơ có thể bị ngấm nước, gây ra sự bó bánh hoặc bó phanh, làm tăng trở kháng và tiêu hao năng lượng từ bình ắc quy.
• Chở Quá Tải: Nếu chở quá tải so với khả năng tải trọng được khuyến nghị, xe điện sẽ tiêu hao nhiều năng lượng hơn, dẫn đến việc bình ắc quy hết điện nhanh chóng.

Bình ắc quy là nguồn cung cấp năng lượng chủ yếu cho xe máy điện

Những điều cần lưu ý khi thay bình xe máy

Bình ắc quy của xe máy thường có tuổi thọ khoảng 2 năm, và khi đến lúc cần thay mới, việc này đòi hỏi một số lưu ý quan trọng:

• Lựa Chọn Bình Chính Hãng: Khi thay bình, quan trọng nhất là chọn bình ắc quy chính hãng, phù hợp với loại xe điện đang sử dụng. Điều này đảm bảo tuổi thọ của bình và đồng thời giữ cho quá trình vận hành xe an toàn.
• Thay Bình Tại Xưởng Dịch Vụ Chính Hãng: Việc thay bình nên được thực hiện tại các xưởng dịch vụ chính hãng để đảm bảo nhận được sự tư vấn chính xác và lắp đặt theo đúng quy trình. Điều này giúp đảm bảo an toàn cả trong quá trình thay thế và sử dụng sau này.
• Lưu Ý Cực Âm và Cực Dương Khi Tự Thay Bình: Trong trường hợp chủ xe tự thay bình tại nhà, cần chú ý đến cực âm và cực dương khi đấu nối. Tuy nhiên, khuyến khích nên để các chuyên gia tại các xưởng dịch vụ uy tín thực hiện để đảm bảo an toàn và chính xác về kỹ thuật thay thế.

Các bí quyết quan trọng để kéo dài tuổi thọ bình xe máy điện

Khi muốn đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của bình xe máy điện, việc sạc pin đúng cách là một yếu tố quan trọng không chỉ giúp tối ưu hóa thời gian nạp điện mà còn kéo dài tuổi thọ của bình. Dưới đây là những bí quyết quan trọng mà người dùng có thể tham khảo:

• Không Sạc Ngay Sau Khi Sử Dụng: Sau khi sử dụng, bình ắc quy của xe vẫn giữ nhiệt độ cao. Việc ngay lập tức cắm sạc có thể làm tăng nhiệt độ này, dẫn đến tình trạng phồng và ảnh hưởng đến tuổi thọ. Để tránh tình trạng này, nên đợi khoảng 30 phút để bình ắc quy ổn định trước khi thực hiện sạc.
• Không Để Cạn Pin Mới Sạc: Thói quen để cạn pin trước khi sạc là một sai lầm nghiêm trọng, có thể gây chai ắc quy và thậm chí làm hỏng pin hoàn toàn. Để tối ưu hóa tuổi thọ, nên sạc khi dung lượng pin còn khoảng 20-30%, tránh tình trạng cạn kiệt pin.
• Sử Dụng Bộ Sạc Chính Hãng: Bộ sạc đi kèm với xe là lựa chọn an toàn và phù hợp nhất, đã được kiểm nghiệm và thiết kế để tương thích với dung lượng bình ắc quy. Khuyến khích sử dụng bộ sạc chính hãng để tránh rủi ro cháy nổ và ảnh hưởng đến chất lượng pin.
• Chỉ Chở Đúng Tải Trọng: Việc chở đúng tải trọng theo hướng dẫn của nhà sản xuất giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm năng lượng. Chở quá tải có thể làm động cơ hoạt động nặng nề, tiêu hao nhiều năng lượng và gây hại cho pin/ắc quy.
• Hạn Chế Tăng Giảm Ga Đột Ngột: Tăng giảm ga đột ngột không chỉ làm tăng tiêu hao năng lượng mà còn có thể hư hại các bộ phận quan trọng như hệ thống phanh. Điều này cũng gây hao mòn lốp và tăng nguy cơ tai nạn khi điều kiện đường trơn trượt.
• Hạn Chế Để Xe Dưới Nắng Nóng: Nhiệt độ cao có thể làm giảm tuổi thọ của pin/ắc quy. Việc để xe dưới trời nắng nóng có thể dẫn đến tình trạng phồng và hỏng. Ngược lại, để xe dưới nhiệt độ quá thấp cũng ảnh hưởng đến công suất và tuổi thọ thực tế của pin. Do đó, bảo quản xe dưới điều kiện thời tiết lý tưởng là quan trọng.

Pin LFP trên xe máy điện thế hệ mới của VinFast có tuổi thọ cao, khả năng chống cháy nổ tốt trong mọi trường hợp

Để xác định liệu xe đã hết pin cần sạc hay thay, người dùng cần kiểm tra tình trạng và nguyên nhân gây ra sự yếu đuối của pin/ắc quy. Bên cạnh đó, trong quá trình sử dụng, việc sạc và bảo quản đúng cách cũng đóng vai trò quan trọng trong việc kéo dài tuổi thọ của bình. Xe máy điện VinFast thế hệ mới sử dụng pin LFP, giúp giảm bớt lo lắng về tình trạng hết pin, mang lại trải nghiệm vận hành ấn tượng và tiện ích đáp ứng xu hướng.

Pin LFP là gì?

Pin LFP là một loại pin lithium-ion sử dụng cathode là LiFePO₄ (Lithium Iron Phosphate). Cấu trúc hóa học của LiFePO₄ làm cho pin LFP trở thành một lựa chọn an toàn và ổn định, đặc biệt trong các ứng dụng cần độ an toàn cao như ô tô điện.

Dưới đây là một số đặc điểm của pin LFP:

• An toàn: LiFePO₄ ít phát ra nhiệt độ khi nó tương tác với oxy, giảm nguy cơ cháy nổ trong điều kiện không an toàn.
• Tuổi thọ lâu dài: Pin LFP thường có tuổi thọ lâu dài và khả năng chịu tải cao, làm cho chúng trở thành lựa chọn phổ biến cho các ứng dụng đòi hỏi tuổi thọ pin cao.
• Khả năng xả cao: Pin LFP thường có khả năng xả điện tốt, điều này làm cho chúng thích hợp cho các ứng dụng đòi hỏi hiệu suất xả cao như ô tô điện.
• Tính ổn định ở nhiệt độ cao: Pin LFP thường giữ ổn định ở nhiệt độ cao hơn so với một số loại pin lithium-ion khác.

Tuy nhiên, mặc dù pin LFP có nhiều ưu điểm, nhưng chúng cũng có một số hạn chế, bao gồm mức năng suất năng lượng trung bình thấp hơn so với một số loại pin lithium-ion khác.

VinFast Vĩnh Thành cung cấp các mẫu xe máy điện Vinfast cao cấp với nhiều tính năng thông minh và kiểu dáng hiện đại, được người tiêu dùng tin tưởng. Quý khách hàng quan tâm có thể đặt mua các mẫu xe điện mới nhất của VinFast TẠI ĐÂY để trải nghiệm sự đẳng cấp và tiện ích của chúng. Để biết thêm thông tin về sản phẩm hoặc giá xe máy điện VinFast, vui lòng liên hệ với đại lý ủy quyền Vinfast Vĩnh Thành để được hỗ trợ tư vấn.